7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等规格，每种规格制动器的一种盘径可进行四级制动力矩调整匹配气包采用进口铝合金气包，性能可靠稳定，密封性能好，体积小，重量轻，根据使用性能要求分A型、B型,C型，D型，F型
制动衬垫采用压簧卡装式、结构独特更换方便快捷；
可加装显示装置，直接显示制动器工作状态；
所有动力源无需单独设置，可与已有的空压站并网使用，在供气线路中加装调速阀，制动时间可实现无级调整。
二、使用条件
环境温度：-40℃~ 60℃；
工作气压：5-7bar;
安装方式：水平安装。
气动钳盘式制动架和气缸两大部门组成（见结构示意图）。
气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩，
左、右制动臂在复位弹簧4作用下带动摩擦块12迅速打开（即松闸）。当气缸停止供气并通过控制阀迅速放气，活塞杆5在气缸内部弹簧下迅速伸出，顶左、右制动臂